ความปลอดภัยคือสิ่งแรกที่เราคำนึง
AST คำนึงถึงความปลอดภัยของหน้าที่ภายใต้กฎหมายการขนส่งทางบก และพระราชบัญญัติอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในการทำงาน ที่รับประกันถึงความปลอดภัยและความเป็นอยู่ที่ดีของพนักงาน รวมไปถึงความปลอดภัยของกิจกรรมการขนส่ง
เลื่อนลง
ทีมสำหรับหน้าที่พิเศษโดยเฉพาะ
ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ
กรรมการผู้จัดการ
ผู้จัดการความปลอดภัย
เอกสารที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
บริษัท เอเซีย สตีล ทรานสปอร์ท (1999) จำกัด
บริษัท เอเซีย สตีล ทรานสปอร์ต (1999) จำกัด มุ่งมั่นที่จะดูแลความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน และส่งเสริมการดำเนินการตามแผนของบริษัท การดำเนินธุรกิจ และกิจกรรมต่างๆ ในกระบวนการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานทั้งในชุมชนและการมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย บริษัทฯ ได้กำหนดนโยบายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน ดังนี้
บริษัทถือว่านโยบายและการจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานเป็นหน้าที่สำคัญของผู้บริหารระดับสูงหรือผู้บังคับบัญชา และพนักงานทุกคนจำเป็นต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด
ประกาศเมื่อ 10 พฤษจิกายน พ.ศ.2561
บริษัท เอเซีย สตีล ทรานสปอร์ต (1999) จำกัด มุ่งมั่นที่จะดูแลสุขภาพและความปลอดภัยของบุคลากรทุกคนและผู้อื่นที่ได้รับผลกระทบจากกิจกรรมการทำงานของเรา วัตถุประสงค์ของนโยบายนี้คือการปกป้องสุขภาพและความปลอดภัยของพนักงาน บริษัท เอเซีย สตีล ทรานสปอร์ต (1999) จำกัด และอื่นๆ โดยการจำกัดผู้ขับขี่ของบริษัทไม่ให้ใช้งานยานพาหนะในขณะที่มีความเหนื่อยล้า
นโยบายนี้ใช้กับพนักงานของบริษัททุกคนและกำหนดคความรับผิดชอบสำหรับผู้บริหารระดับสูง ผู้จัดการ/หัวหน้างาน และพนักงาน/คนขับ แม้ว่าพนักงานทุกคนจะไม่ได้รับผลกระทบจากความเหนื่อยล้าในลักษณะเดียวกัน แต่จากกรณีศึกษาพบว่าความเหนื่อยล้าอาจนำไปสู่
พนักงานของบริษัททุกคนต้องทราบสัญญาณของความเหนื่อยล้าและวิธีรับรู้ว่าอาการเหนื่อยล้าจะส่งผลกระทบต่อความสามารถของผู้ขับขี่ในการใช้ยานพาหนะอย่างปลอดภัยได้อย่างไร และควรดำเนินการอย่างไรเพื่อจัดการกับความเหนื่อยล้า
ประกาศเมื่อ 15 สิงหาคม พ.ศ.2562
ความรับผิดชอบในการจัดการระดับสูง
• การจัดการความรู้ให้แก่พนักงานเกี่ยวกับความเหนื่อยล้าและผลกระทบ
• ติดตามและตรวจสอบรายการจัดการความเหนื่อยล้าทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าทุกพื้นที่ปฏิบัติตามนโยบายและขั้นตอนต่างๆ อย่างถูกต้อง
• อบรบเกี่ยวกับการจัดการกับความเหนื่อยล้าและอัพเดทเค้าโครงความคืบหน้า
• การจัดหาและสนับสนุนกิจกรรมการจัดการกับความเหนื่อยล้าให้กับหัวหน้า พนักงาน และผู้ขับขี่
• การตรวจสุขภาพในขั้นตอนการรับสมัครพนักงานขับรถคนใหม่โดยทำการตรวจร่างกาย ตรวจโลหิต ตรวจหัวใจ ตรวจวัดสายตา ฯลฯ และผู้ขับขี่คนใหม่จะต้องมีผลตรวจเป็น ผ่าน หรือสุขภาพดี
• การตรวจสุขภาพประจำปีสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนและผลการตรวจต้องอาศัยความเห็นจากแพทย์ในการตรวจสุขภาพ ผลการตรวจที่จะได้รับการพิจารณาคือกลุ่มดังต่อไปนี้: โรคลมชัก โรคเบาหวาน น้ำตาลในเลือดสูง ตาบอดสี ฯลฯ
ความรับผิดชอบของผู้บริหารและผู้ดูแล
• ดำเนินการบริหารความเสี่ยงของการจัดการความล้าโดยปรึกษากับเจ้าหน้าที่
• ปฏิบัติตามการจัดการความเหนื่อยล้าทั้งหมดตามรายชื่อที่เหมาะสม การทำงานล่วงเวลา ชั่วโมงพักผ่อนที่เพียงพอและชั่วโมงการขับขี่ที่เหมาะสม
• เฝ้าติดตามทีมงานที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนรถบรรทุกไม่ว่าระยะทางใกล้หรือไกล และการตรวจร่างกายของผู้ขับขี่เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานจะไม่ได้รับความเสี่ยงจากความเหนื่อยล้าโดยทำการตรวจสอบรายวัน รายสัปดาห์ และรายเดือน
• ให้ข้อมูลและให้คำปรึกษา อบรบเกี่ยวกับพฤติกรรมความเมื่อยล้า วิธีป้องกันความเสี่ยง จัดการกับการขับรถเป็นกะ ชั่วโมงทำงาน/ชั่วโมงพักผ่อน และหยุดการทำงานเมื่อพบว่าสุขภาพเริ่มไม่ดี
• ใช้ระบบการจัดการความล้า KPIs และรายงานต่อผู้บริหารระดับสูง
ความรับผิดชอบของพนักงาน/ผู้ขับขี่
• สำเร็จและตรงตามข้อกำหนดในการฝึกอบรมหลักสูตรการจัดการความล้า
• จัดการความเหมาะสมในการทำงานโดยรักษาชั่วโมงการพักผ่อนตามข้อบังคับ รายงานสุขภาพตามจริงต่อหัวหน้าเมื่อพบว่ามีอาการป่วยหรืออาการไม่ดี
• ปฏิบัติตามการตรวจสอบร่างกายของผู้ขับขี่ ใบตรวจสอบรถบรรทุก และใบบันทึกการขับขี่ในแต่ละวัน
กดหนดความมุ่งมั่นของผู้บริหารระดับสูงในการปรับปรุงความปลอดภัย กำหนดวิธีการและกระบวนการต่างๆ ที่จำเป็น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านความปลอดภัย
การระบุอันตรายอย่างต่อเนื่องส่งผลให้มีกระบวนการบริหารความเสี่ยงเพื่อกำหนดกลไกการควบคุมที่เหมาะสม
ประเมินประสิทธิผลของกลยุทธ์การควบคุมความเสี่ยงที่ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง
รวมไปถึงการฝึกอบรบ การสื่อสาร และการดำเนินการอื่นๆ เพื่อสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยในทุกระดับของพนักงาน
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญ
จัดตั้งตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพท่ีสำคัญ หรือ KPI และมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับความต้องการของลูกค้า เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ
ความมุ่งมั่นในความรับผิดชอบ
การจัดการความรับผิดชอบ
การแก้ไขและปรับปรุง
สาเหตุของปัญหาดังกล่าวจะถูกตรวจสอบ พบ และกำจัดโดยการปรับเปลี่ยนกระบวนการ และมีการประเมินความเสี่ยงอีกครั้ง
การตรวจสอบความปลอดภัย
สร้างการตรวจสอบการพัฒนาสำหรับงาน
สถานที่แห่งการปรับปรุงความปลอดภัย
สถานที่แห่งความสะอาด
จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกและพนักงานในการทำความสะอาดรถบรรทุกขณะที่ผู้ขับขี่ได้รับการพักผ่อน
สถานที่แห่งการเติมเชื้อเพลิง
สร้างสถานีบริการน้ำมันของบริษัทเพื่อความสะดวกและรวดเร็วในการเติมน้ำมัน
สถานที่แห่งสินค้าคงคลัง
คลังสินค้าจัดจำหน่ายสองเท่า พื้นที่จัดเก็บและบรรทุกมากขึ้นเท่ากับประหยัดเวลามากขึ้น
สถานที่แห่งเทคโนโลยี
ห้องคววบคุม GPS ที่ตั้งขึ้นมาเพื่อติดตามการขนส่ง ควบคุมความเร็ว และตารางเวลาพักผ่อนของผู้ขับขี่ตลอด 24 ชั่วโมง
สถานที่แห่งนวัตกรรม
Driver Monitoring and Assignment หรือ DMA เป็นแอปพลิเคชันที่ออกแบบใหม่เพื่อปรับปรุงการจัดการดานโลจิสติกส์และบุคลากรภายในบริษัทของเรา