ความปลอดภัยคือสิ่งแรกที่เราคำนึง

นโยบายด้านความปลอดภัยและกระบวนการของ AST

AST คำนึงถึงความปลอดภัยของหน้าที่ภายใต้กฎหมายการขนส่งทางบก และพระราชบัญญัติอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในการทำงาน ที่รับประกันถึงความปลอดภัยและความเป็นอยู่ที่ดีของพนักงาน รวมไปถึงความปลอดภัยของกิจกรรมการขนส่ง

นโยบายของเรา

Facebook

Youtube

นโยบายความปลอดภัยอาชีวอนามัยและสิ่งแวดล้อม

นโยบายการจัดการความล้า

บริษัท เอเซีย สตีล ทรานสปอร์ต (1999) จำกัด มุ่งมั่นที่จะดูแลความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน และส่งเสริมการดำเนินการตามแผนของบริษัท การดำเนินธุรกิจ และกิจกรรมต่างๆ ในกระบวนการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานทั้งในชุมชนและการมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย บริษัทฯ ได้กำหนดนโยบายด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน ดังนี้

1. การจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน
2. จัดทำและบำรุงรักษาระบบการจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานให้บรรลุถึงความเป็นเลิศ รวมไปถึงการพัฒนาระบบการจัดการอย่างต่อเนื่อง
3. มุ่งมั่นในการป้องกันและ/หรือดำเนินการควบคุมเพื่อขจัดหรือลดผลกระทบจากผลการบ่งชี้และการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานอย่างเหมาะสม
4. ส่งเสริมความรู้ ความเข้าใจ ความตระหนัก และการมีส่วนร่วมในการจัดการและความปลอดภัยของโครงการ อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานให้กับบุคลากรในองค์กรและผู้รับเหมา
5. เสริมสร้างการติดต่อสื่อสารและเผยแพร่ข้อมูลด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานให้กับบุคลากรในองค์กรประชุมและหน่วยงานราชการ
6. จัดหาและสนับสนุนทรัพยากรที่เพียงพอและเหมาะสม
7. ทบทวนและติดตามนโยบายและโครงการเป็นระยะ

บริษัทถือว่านโยบายและการจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานเป็นหน้าที่สำคัญของผู้บริหารระดับสูงหรือผู้บังคับบัญชา และพนักงานทุกคนจำเป็นต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด

ประกาศเมื่อ 10 พฤษจิกายน พ.ศ.2561

หน้าหลัก
การจัดการระดับสูง
ผู้บริหารและผู้ดูแล
พนักงาน / ผู้ขับขี่

บริษัท เอเซีย สตีล ทรานสปอร์ต (1999) จำกัด มุ่งมั่นที่จะดูแลสุขภาพและความปลอดภัยของบุคลากรทุกคนและผู้อื่นที่ได้รับผลกระทบจากกิจกรรมการทำงานของเรา วัตถุประสงค์ของนโยบายนี้คือการปกป้องสุขภาพและความปลอดภัยของพนักงาน บริษัท เอเซีย สตีล ทรานสปอร์ต (1999) จำกัด และอื่นๆ โดยการจำกัดผู้ขับขี่ของบริษัทไม่ให้ใช้งานยานพาหนะในขณะที่มีความเหนื่อยล้า
นโยบายนี้ใช้กับพนักงานของบริษัททุกคนและกำหนดคความรับผิดชอบสำหรับผู้บริหารระดับสูง ผู้จัดการ/หัวหน้างาน และพนักงาน/คนขับ แม้ว่าพนักงานทุกคนจะไม่ได้รับผลกระทบจากความเหนื่อยล้าในลักษณะเดียวกัน แต่จากกรณีศึกษาพบว่าความเหนื่อยล้าอาจนำไปสู่

- การไม่มีสมาธิ
- การประสานงานบกพร่อง
- เป็นภัยต่อการตัดสินใจ
- ตอบสนองได้ช้าลง

พนักงานของบริษัททุกคนต้องทราบสัญญาณของความเหนื่อยล้าและวิธีรับรู้ว่าอาการเหนื่อยล้าจะส่งผลกระทบต่อความสามารถของผู้ขับขี่ในการใช้ยานพาหนะอย่างปลอดภัยได้อย่างไร และควรดำเนินการอย่างไรเพื่อจัดการกับความเหนื่อยล้า

ประกาศเมื่อ 15 สิงหาคม พ.ศ.2562

ความรับผิดชอบในการจัดการระดับสูง

• การจัดการความรู้ให้แก่พนักงานเกี่ยวกับความเหนื่อยล้าและผลกระทบ
• ติดตามและตรวจสอบรายการจัดการความเหนื่อยล้าทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าทุกพื้นที่ปฏิบัติตามนโยบายและขั้นตอนต่างๆ อย่างถูกต้อง
• อบรบเกี่ยวกับการจัดการกับความเหนื่อยล้าและอัพเดทเค้าโครงความคืบหน้า
• การจัดหาและสนับสนุนกิจกรรมการจัดการกับความเหนื่อยล้าให้กับหัวหน้า พนักงาน และผู้ขับขี่
• การตรวจสุขภาพในขั้นตอนการรับสมัครพนักงานขับรถคนใหม่โดยทำการตรวจร่างกาย ตรวจโลหิต ตรวจหัวใจ ตรวจวัดสายตา ฯลฯ และผู้ขับขี่คนใหม่จะต้องมีผลตรวจเป็น ผ่าน หรือสุขภาพดี
• การตรวจสุขภาพประจำปีสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนและผลการตรวจต้องอาศัยความเห็นจากแพทย์ในการตรวจสุขภาพ ผลการตรวจที่จะได้รับการพิจารณาคือกลุ่มดังต่อไปนี้: โรคลมชัก โรคเบาหวาน น้ำตาลในเลือดสูง ตาบอดสี ฯลฯ

ความรับผิดชอบของผู้บริหารและผู้ดูแล

• ดำเนินการบริหารความเสี่ยงของการจัดการความล้าโดยปรึกษากับเจ้าหน้าที่
• ปฏิบัติตามการจัดการความเหนื่อยล้าทั้งหมดตามรายชื่อที่เหมาะสม การทำงานล่วงเวลา ชั่วโมงพักผ่อนที่เพียงพอและชั่วโมงการขับขี่ที่เหมาะสม
• เฝ้าติดตามทีมงานที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนรถบรรทุกไม่ว่าระยะทางใกล้หรือไกล และการตรวจร่างกายของผู้ขับขี่เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานจะไม่ได้รับความเสี่ยงจากความเหนื่อยล้าโดยทำการตรวจสอบรายวัน รายสัปดาห์ และรายเดือน
• ให้ข้อมูลและให้คำปรึกษา อบรบเกี่ยวกับพฤติกรรมความเมื่อยล้า วิธีป้องกันความเสี่ยง จัดการกับการขับรถเป็นกะ ชั่วโมงทำงาน/ชั่วโมงพักผ่อน และหยุดการทำงานเมื่อพบว่าสุขภาพเริ่มไม่ดี
• ใช้ระบบการจัดการความล้า KPIs และรายงานต่อผู้บริหารระดับสูง

ความรับผิดชอบของพนักงาน/ผู้ขับขี่

• สำเร็จและตรงตามข้อกำหนดในการฝึกอบรมหลักสูตรการจัดการความล้า
• จัดการความเหมาะสมในการทำงานโดยรักษาชั่วโมงการพักผ่อนตามข้อบังคับ รายงานสุขภาพตามจริงต่อหัวหน้าเมื่อพบว่ามีอาการป่วยหรืออาการไม่ดี
• ปฏิบัติตามการตรวจสอบร่างกายของผู้ขับขี่ ใบตรวจสอบรถบรรทุก และใบบันทึกการขับขี่ในแต่ละวัน